El impacto de la liberalización del transporte aéreo sobre las relaciones individuales del personal a bordo de aeronaves: un análisis crítico desde la perspectiva del derecho de trabajo

Resumen

La finalidad de este artículo es realizar una aproximación al impacto que ha tenido la liberalización del sector aéreo sobre las condiciones laborales de los trabajadores a bordo de aeronaves (pilotos y tripulación de cabina de pasajeros, en adelante TCP) en el contexto de la UE sintetizando el estudio realizado por la redactora de estas líneas en su tesis doctoral. Para ello se seguirá el siguiente esquema: en primer lugar, se explicará brevemente la evolución del transporte aéreo comercial y se darán algunas pinceladas sobre el marco jurídico relevante a efectos de esta temática; posteriormente, y ya circunscribiéndose al ámbito comunitario, se describirá el contexto en el que se desenvuelve el transporte aéreo comunitario para, a continuación, identificar y analizar las principales prácticas y estrategias que, desde el punto de vista laboral, generan mayores interrogantes y/o problemáticas; y, por último, se establecerá una serie de propuestas que pueden contribuir a la protección de los trabajadores a bordo de aeronaves ante la evidente precarización del sector.