Impacto de las políticas de autoconsumo y recarga del vehículo eléctrico en comunidades energéticas

  1. Roberto Álvaro-Hermana 1
  2. Jesús Fraile-Ardanuy 2
  3. Julia Merino 3
  4. Sandra Castaño-Solís 4
  1. 1 Universidad de Deusto
    info

    Universidad de Deusto

    Bilbao, España

    ROR https://ror.org/00ne6sr39

  2. 2 IPTC-Universidad Politécnica de Madrid
  3. 3 TECNALIA, Basque Technology and Research Alliance (BRTA)
  4. 4 ETSIDI-Universidad Politécnica de Madrid
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Revista:
Ekonomiaz: Revista vasca de economía

ISSN: 0213-3865

Año de publicación: 2021

Título del ejemplar: Retos de la transición energética I · 2021 en el País Vasco para la próxima década

Número: 99

Páginas: 242-267

Tipo: Artículo

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Resumen

El autoconsumo es una herramienta fundamental para integrar energías renovables y fomentar la participación activa de los consumidores en el sector energético. Para ello, la regulación del autoconsumo debe expandirse, incorporando figuras como el autoconsumo compartido, las comunidades energéticas, el almacenamiento y los vehículos eléctricos. En este artículo se presenta un problema de optimización del coste energético de una comunidad que considera diferentes políticas de autoconsumo compartido y gestión del vehículo eléctrico. El problema se aplica a una comunidad de energía compuesta por cinco consumidores domésticos para escenarios de uso del vehículo eléctrico con diferentes horarios de trabajo y consumos diarios. Los resultados muestran que las políticas involucradas tienen mayor impacto en el precio de la comunidad que el uso dado a los vehículos eléctricos.

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Fuente de los datos: Dialnet