Incremento de la capacidad de transporte de energía eléctrica mediante líneas de corriente continua. Análisis de la influencia de perturbaciones

Laburpena

El incremento de la capacidad de transporte de las líneas de c.a., por medio de su conversión en líneas de c.c. permite reducir la saturación de dichas líneas. En esta tesis doctoral se ha buscado una nueva aplicación para dicha conversión, ya que se ha aplicado a líneas de distribución. Así, se ha validado y cuantificado el incremento de la capacidad de transporte que es posible alcanzar. Además, al mismo tiempo que se repotencia la línea, la tecnología de c.c., debido a sus características, ofrece valores añadidos. Entre otros, se aporta la estabilidad necesaria para afrontar los nuevos requerimientos de los sistemas eléctricos. Para poder llevar a cabo la conversión, y adaptar los tres conductores de la línea original a los dos polos requeridos por la c.c., se ha propuesto una nueva configuración para líneas de simple circuito que permite alcanzar una repotenciación mayor que la del bipolo.En la tesis se ha propuesto la utilización de la tecnología VSC para las estaciones del convertidor, debido a su flexibilidad. Sin embargo, una de las principales desventajas que presenta esta tecnología es su respuesta ante faltas en el circuito de transporte, lo que podría limitar su utilización junto con líneas aéreas para evitar la aparición de dichas faltas. Por ello, el segundo aspecto cubierto en esta tesis es la propuesta de una nueva metodología y el diseño de un equipo que limite las sobreintensidades que pueden dañar a los convertidores. Dicho equipo, asimismo, puede reponer el equilibrio de las tensiones de los condensadores del convertidor, proporcionando una solución integral a las faltas en el circuito de transporte. De esta manera, será posible incrementar la capacidad de transporte de las líneas aéreas de distribución por medio de su conversión en líneas de c.c., utilizando la tecnología VSC en condiciones seguras.