A study on white etching crack initiation in 100cr6 bearing steel under hydrogen influence

Abstract

En la presente tesis se estudia el modo de fallo conocido como White etching crack, que afecta a los rodamientos del eje rápido de las multiplicadoras. Este fallo está promovido entre otros factores por la presencia del hidrogeno proveniente del lubricante. El hidrogeno atómico se produce por reacciones triboquimicas en las superficies de contacto que no están debidamente separadas por un tribofilm en los rodamientos. En este trabajo se presenta un estudio detallado del modo de inicio del fallo. Esto se lleva a cabo a través de la realización de ensayos tribológicos a nivel de laboratorio en un tribómetro de contacto disco contra disco y también a nivel de banco de ensayos donde se emplearon rodamientos reales. Tras realizar todos los ensayos las muestras se analizaron mediante técnicas avanzadas de caracterización como SEM, EDS y EBSD.